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Notas relacionadas con Chinchiná


Notas relacionadas con Chinchiná

Por Gonzalo Duque Escobar *

Chinchiná Siglo XXI:
Se proponen visiones y desafíos para el desarrollo de Chinchiná
considerando su ventaja comparativa dada su posición geoestratégica en
el centro occidente de Colombia, donde proyectos como Aerocafé y la
declaratoria del Paisaje Cultural Cafetero como Patrimonio de la
Humanidad hecha por la Unesco, entre otros, obligan a un ordenando
profundo de su territorio para transformar en ciudad intermedia lo que
hoy es un conglomerado informe, y abordar la problemática
socioambiental del sector rural con una reconversión productiva
orientada a la producción limpia y al bioturismo.
Ver en: http://www.bdigital.unal.edu.co/4437/1/gonzaloduqueescobar.201155.pdf

Desarrollo y ruralidad en la región cafetalera:
Para el desarrollo rural de la ecorregión del Eje Cafetero, están las
políticas de ciencia y tecnología imbricadas en la cultura, para una
reconversión del modelo socioambiental que se ajuste a los
presupuestos en que se soporta la declaratoria de Paisaje Cultural
Cafetero y facilite el ordenamiento y reforestación de cuencas para
enfrentar el cambio climático, y  la implementación de “vías lentas” a
través de “poblados lentos” como estrategia para un bioturismo basado
en la oferta de bienes culturales y servicios ambientales.
Ver en: http://godues.wordpress.com/2012/02/09/desarrollo-y-ruralidad-en-la-region-cafetalera/

Paisaje Cultural Cafetero: Bioturismo y ruralidad en la Ecorregión Cafetera:
Temas para el PCC: – Disrupciones en el Paisaje: un modelo
insostenible – PCC: una opción para la adaptación al calentamiento
global – Agroindustria y ruralidad: enfoques y desenfoques – La
ecorregión: un escenario biodiverso y pluricultural – Algo de
historia…I y II – De la crisis rural a la crisis urbana – Brecha de
productividad y ruralidad – PCC y Bioturismo – Asuntos asociados a la
conectividad – Fuentes… I y II
Ver en: http://www.bdigital.unal.edu.co/4541/1/gonzaloduqueescobar.201160.pdf

Vías lentas en el corazón del Paisaje Cultural Cafetero:
El Plan de Acción Inmediata para la Cuenca del San Francisco, es una
estrategia de los actores sociales comprometidos con la construcción
sostenible de su territorio, donde la estrategia parte de implementar
el “bioturismo” y hacer de la carretera de Marsella la primera “vía
lenta” de Colombia. La vía lenta propuesta por los marselleses en el
marco del Paisaje Cultural Cafetero, fortalece la oferta local de
bienes culturales y servicios ambientales de las comunidades rurales
de Marsella.
Ver en: http://www.bdigital.unal.edu.co/5465/1/gonzaloduqueescobar.201180.pdf

Territorios para el desarrollo socioambiental de Manizales y Caldas:
El territorio como construcción social e histórica, requiere de
instrumentos jurídicos y de planificación que garanticen la
participación de los actores sociales, asignación de recursos,
contemplar las singularides culturales y del medio ecosistémico, para
espacializar las políticas de desarrollo, ordenar las actividades
humanas y descentralizar funciones y recursos de forma acertada. En
ese contexto, se propone la conformación de cuatro regiones de
planificación para el caso de Manizales y Caldas..
Ver en: http://www.bdigital.unal.edu.co/5786/1/gonzaloduqueescobar.20125.pdf

Manizales: funciones urbanas y metropolitanas:
Los desafíos del POT para Manizales, obligan a revisar la incoherencia
y los conflictos de las funciones del medio urbano en sus zonas
industrial, residencial, comercial y de servicios, y a tomar las
previsiones del caso en la conurbación cafetera para avanzar como
ciudad región y no palidecer por falta de visión en las políticas de
planificación.
Ver en: http://www.bdigital.unal.edu.co/5699/1/gonzaloduqueescobar.20122.pdf

Aerocafé: visión o ilusión para el desarrollo regional:
Aunque no resulta fácil el ejercicio de la prospectiva en los temas
del desarrollo para concebir nuevos proyectos, vale la pena intentar
unas miradas a las ventajas del Aeropuerto del Café, dado que los
actuales aeropuertos del Eje Cafetero, limitados sólo para aviones
medianos o pequeños, no son competitivos, y entonces sólo Aerocafé
podría llenar el vacío del Eje Cafetero con una posición de privilegio
en el centro de la conurbación Cali-Medellín.
Ver en: http://www.bdigital.unal.edu.co/4646/1/gonzaloduque.201161.pdf

Transversales de La Línea V.S. Letras con el Túnel Cumanday:
A continuación se miran las alternativas de cruce entre Bogotá y el
Eje Cafetero, para examinar las ventajas del Tunel Cumanday cruzando
la Cordillira Central a 2400 msnm, pensando en una vía más rápida, que
armonice con la Ruta del Sol, las dobles calzadas del Valle, y las
autopistas de La Montaña y del Café.
Ver en: http://godues.wordpress.com/2011/11/22/transversales-de-la-linea-v-s-letras-con-el-tunel-cumanday/


El carácter amable, pujante y laborioso del cafetero:
Al surgir en el siglo XX una caficultura de pequeña superficie y alto efecto redistributivo del ingreso, se acentúa y moldea el carácter definitivo del cafetero colombiano al crearse una sociedad igualitaria, donde gravitan dos modos sociales diferentes de explotación minera de la Colonia, y convergen el carácter emprendedor del antioqueño mostrado por Carlos E. Pinzón, y la mente abierta del caucano de clase media de quien Francisco José de Caldas es digno representante.
Ver en: http://www.bdigital.unal.edu.co/6731/1/gonzaloduqueescobar.201226.pdf


Infraestructura de conectividad regional: impactos y desafíos para Santa Rosa de Cabal:
Impactos y desafíos para el ordenamiento territorial de Santa Rosa de Cabal, asociados a los nuevos proyectos de Infraestructura de Conectividad Regional que inciden en la Ecorregión Cafetera y en particular sobre la conurbación del Eje Cafetero, considerando los modos de transporte terrestre, fluvial y aéreo. Esta presentación, a nombre de la Sociedad de Mejoras Públicas Manizales y de la Universidad Nacional de Colombia, para el evento sobre el POT realizado en el Auditorio Pascual López López de dicha ciudad de Risaralda, el viernes 17 de Abril de 2015 - 
http://www.bdigital.unal.edu.co/48008/2/infraestructuradeconectividadregional.pdf


* Gonzalo Duque Escobar: Profesor de la Universidad Nacional de Colombia.  http://gonzaduque.es.tl 

Fuente:
http://godues.wordpress.com/2012/02/21/notas-relacionadas-con-chinchina/
 
  Temas de CT&S, Geociencias, Economía y Medio Ambiente, de : Gonzalo Duque Escobar  
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